Cuando el terreno sobre el que se construye una estructura experimenta cambios, ya sea por cambios estacionales, actividad sísmica, carga excesiva o problemas de drenaje, puede provocar que la estructura se asiente de manera desigual, resultando en la aparición de grietas o movimientos estructurales no deseados.
En este caso, el problema principal consistía en deficiencias en el funcionamiento normal de apertura o cierre de las puertas (paradas y averías), debido a deformaciones y a diferencias de nivel del carril sobre el que ruedan. Este problema repercutía en la producción de las estaciones, dando lugar a un riesgo para la fabricación de la aeronave.
Las patologías estaban representadas por movimientos verticales y grietas en la zapata corrida sobre la que se sitúan las puertas corredizas, así como en el piso adyacente a las mismas. Dichos movimientos estaban provocando la dificultad de apertura-cierre de las puertas