Según las investigaciones realizadas por el laboratorio de Rouen de CEREMA, se tuvo que realizar el refuerzo de la capa de cobertura mediante la inyección de resina expansiva para aumentar la compacidad de los materiales reduciendo el índice de vacío y la permeabilidad del terreno tratado. Con más de 30 años de experiencia, URETEK® fue seleccionada por su técnica que se adapta perfectamente a las infraestructuras viarias.
En primer lugar, el equipo de intervención instaló una malla compuesta por 60 puntos de inyección para reforzar de forma duradera la zona de transición entre el terraplén y el puente. Una vez realizados los orificios, se realizaron las inyecciones sobre un volumen total de 363 m3 de relleno bajo la calzada a una profundidad de hasta 5,5 metros en relación con el nivel de la calzada.
Además, se agregaron 14 inyecciones cerca de la junta del pavimento para mejorar el suelo entre 1,4 y 2,3 metros de profundidad. En este lugar, el terreno presentaba peores características mecánicas que en el resto del área reforzada. Por lo tanto, los métodos de inyección se han ajustado para superar perfectamente este problema.
Al finalizar el trabajo, los controles post-intervención confirmaron que se habían alcanzado los objetivos y por tanto el éxito de la intervención.
