La intervención realizada en las instalaciones del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, ha tenido como objetivo el relleno y levantamiento de 220 m² de pavimento flexible que había sufrido un hundimiento por la falta de compactación de los rellenos del trasdós del muro del túnel inferior.
Las perforaciones de 12mm de diámetro se han ejecutado en una línea paralela la fisura separadas 50cm, y se han introducido tubos de inyección que llegan bajo la superficie de la solera; la resina se inyecta cuando se encuentra en estado líquido y mientras está en su fase expansiva, y como primer efecto alcanza inmediatamente los huecos bajo la solera llenándolos.
Siguiendo con la inyección la resina no tiene posibilidad de expandirse hacia el fondo, y empieza a levantar el pavimento.
El principio de levantamiento se evidencia inmediatamente por medio de un sistema láser, y esto permite decidir si seguir con las inyecciones, levantando el pavimento, o atenerse al consolidado del fondo.
El levantamiento se mantiene bajo control milimétrico en tiempo real. La fuerza de expansión de la resina permite levantar los elementos que pudiera haber encima de la solera.
Las zona tratada presentaba una fisura longitudinal, así como el hundimiento de uno de los lados. El tratamiento era necesario para evitar que continuara el hundimiento, y evitar el escalón que se encontraba el tráfico de vehículos y aeronaves, restituyendo las pendientes para que el agua recogida siga el curso inicialmente previsto. Ello supuso un levantamiento máximo de 7cm.
El plan de intervención consistió en inyectar toda la superficie afectada, consolidando el suelo bajo la misma y levantando el pavimento en la superficie en que era necesario. La duración de la intervención ha sido de 3 días.
